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黒トイプー

 ETCHING FACTORY(エッチングファクトリー) XSR900用 ラジエーターガードSB エンブレムカラー:グリーン
  • モデル:
  • 在庫状況:在庫あり
12399円


先週一点のイラストを納品いたしました
ご依頼ありがとうございました!m(__)m
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ハッピーイースター!


ETCHING FACTORY(エッチングファクトリー) XSR900用 ラジエーターガードSB エンブレムカラー:グリーン

発表会イラスト


今月5点のイラストを納品させていただきました
ご依頼ありがとうございましたm(__)m!!

いつもHALBOXに拍手ありがとうございます(*^▽^*)

2-3月のおたよりイラスト









【6セット】

ETCHING FACTORY(エッチングファクトリー) XSR900用 ラジエーターガードSB エンブレムカラー:グリーン

オーダーハムちゃん




新しいおうちへ向かいました!
ご注文ありがとうございました(*^▽^*)

ダッキー服




今週一点のイラストを納品いたしました
ご依頼ありがとうございましたm(__)m!




●商品説明:「”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマをいかにして両立させるか。」
フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫...etc
これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
・中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが 確実にガード。両サイドの粗いメッシュは”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマの両立を考慮 された開口率になっています。
・材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS304 0.8t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。

●カラー:エンブレムカラー:グリーン
●メーカー品番:RGY-MT09-00-SB
●対応メーカー:YAMAHA用
●適合車種:XSR900SB
●材質:SUS304 0.8t
●仕様:グリーンエンブレム
●注意:・掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
・商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。

ETCHING FACTORY(エッチングファクトリー) XSR900用 ラジエーターガードSB エンブレムカラー:グリーン

VULCAN
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【送料無料】ブレーキ CB1100RS CB1300SB SP CB1300SF SP SUNSTAR サンスター WTA34FR-GR SUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター フローティングタイプ:フルフローティング フローティングピンカラー:グリーン 右側用 板厚:5.5mm CB1100RS CB1300SB SP CB1300SF SP








■商品番号
WTA34FR-GR

■商品概要
フロント用
【素材/材質】
インナー:アルミ合金/ハードアルマイト処理
ピン:アルミ合金/12ピン仕様
【直径】320mm ※大径化
【アウターパッド有効幅】33mm
【入数】1枚


フローティングピンカラー:グリーン フローティングタイプ:フルフローティング 右側用 板厚:5.5mm

■適合車種
▼HONDA
CB1100RS
CB1300SB SP ※CB1300SBには適合しません
CB1300SF SP ※CB1300SFには適合しません

■詳細説明
・目指したのはコントロール性能と効力の安定感・
特徴1:サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
特徴2:選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識した
タイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
特徴3:選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
特徴4:選べるピンカラー
標準色のブラックの他に7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。


■注意点
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※CB1300SB SP、CB1300SF SP、CB1100RSのみの適合です。CB1300SB、CB1300SFには適合しません。
【メール便送料無料、通常24時間以内出荷】 【中古】 バリバリ伝説 プライベートライダー編 全日本 / 講談社 [コミック]【メール便送料無料】【あす楽対応】



出版社:講談社
JANコード:9784063740875

■通常24時間以内に出荷可能です。

■メール便は、1冊から送料無料です。
※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。
※あす楽ご希望の方は、宅配便をご選択下さい。
※「代引き」ご希望の方は宅配便をご選択下さい。

■ただいま、しおり、カレンダーをプレゼントしております。

■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。最短翌日配送、手数料198円から

■まとめ買いの方は「もったいない本舗 おまとめ店」がお買い得です。

■中古品ではございますが、良好なコンディションです。決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。

■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。

■クリーニング済み。

■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。

■”s1、s2”などの番号は、弊社管理番号です。どちらでもご購入いただけます。

■商品状態の表記につきまして
・非常に良い:
  使用されてはいますが、
  非常にきれいな状態です。
  書き込みや線引きはありません。
・良い:
  比較的綺麗な状態の商品です。
  ページやカバーに欠品はありません。
  文章を読むのに支障はありません。
・可:
  文章が問題なく読める状態の商品です。
  マーカーやペンで書込があることがあります。
  商品の痛みがある場合があります。

ETCHING FACTORY(エッチングファクトリー) XSR900用 ラジエーターガードSB エンブレムカラー:ブルー



●商品説明:「”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマをいかにして両立させるか。」
フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫...etc
これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
・中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが 確実にガード。両サイドの粗いメッシュは”冷却効率”と”保護性能”という相反するテーマの両立を考慮 された開口率になっています。
・材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS304 0.8t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。

●カラー:エンブレムカラー:ブルー
●メーカー品番:RGY-MT09-00-SB
●対応メーカー:YAMAHA用
●適合車種:XSR900SB
●材質:SUS304 0.8t
●仕様:ブルーエンブレム
●注意:・掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
・商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。
【送料無料】ブレーキ CB1100RS CB1300SB SP CB1300SF SP SUNSTAR サンスター WTA54FR-GD SUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター フローティングタイプ:フルフローティング フローティングピンカラー:ゴールド 右側用 板厚:6.0mm CB1100RS CB1300SB SP CB1300SF SP








■商品番号
WTA54FR-GD

■商品概要
フロント用
【素材/材質】
インナー:アルミ合金/ハードアルマイト処理
ピン:アルミ合金/12ピン仕様
【直径】320mm ※大径化
【アウターパッド有効幅】33mm
【入数】1枚


右側用 板厚:6.0mm フローティングピンカラー:ゴールド フローティングタイプ:フルフローティング

■適合車種
▼HONDA
CB1100RS
CB1300SB SP ※CB1300SBには適合しません
CB1300SF SP ※CB1300SFには適合しません

■詳細説明
・目指したのはコントロール性能と効力の安定感・
特徴1:サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
特徴2:選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識した
タイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
特徴3:選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
特徴4:選べるピンカラー
標準色のブラックの他に7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。


■注意点
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※CB1300SB SP、CB1300SF SP、CB1100RSのみの適合です。CB1300SB、CB1300SFには適合しません。
ポルテ 150r Gパッケージ 純正HDDナビ 片側パワスラ ETC(トヨタ)【評価書付】【中古】






【送料無料】ブレーキ CB1100RS CB1300SB SP CB1300SF SP SUNSTAR サンスター WTA54WL-BK SUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター フローティングタイプ:セミフローティング フローティングピンカラー:ブラック 左側用 板厚:6.0mm CB1100RS CB1300SB SP CB1300SF SP








■商品番号
WTA54WL-BK

■商品概要
フロント用
【素材/材質】
インナー:アルミ合金/ハードアルマイト処理
ピン:アルミ合金/12ピン仕様
【直径】320mm ※大径化
【アウターパッド有効幅】33mm
【入数】1枚


左側用 板厚:6.0mm フローティングピンカラー:ブラック フローティングタイプ:セミフローティング

■適合車種
▼HONDA
CB1100RS
CB1300SB SP ※CB1300SBには適合しません
CB1300SF SP ※CB1300SFには適合しません

■詳細説明
・目指したのはコントロール性能と効力の安定感・
特徴1:サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
特徴2:選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識した
タイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
特徴3:選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
特徴4:選べるピンカラー
標準色のブラックの他に7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。


■注意点
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまでお時間がかかる場合があります。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※CB1300SB SP、CB1300SF SP、CB1100RSのみの適合です。CB1300SB、CB1300SFには適合しません。
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