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黒トイプー

 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) (約30mmローダウン) 07年-08年 YZF-R1 紫 22031652 HD店
  • モデル: 4538792635576
  • 在庫状況:在庫あり
18693円


先週一点のイラストを納品いたしました
ご依頼ありがとうございました!m(__)m
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ハッピーイースター!


ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) (約30mmローダウン) 07年-08年 YZF-R1 紫 22031652 HD店

発表会イラスト


今月5点のイラストを納品させていただきました
ご依頼ありがとうございましたm(__)m!!

いつもHALBOXに拍手ありがとうございます(*^▽^*)

2-3月のおたよりイラスト









業務用液晶プロジェクター

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) (約30mmローダウン) 07年-08年 YZF-R1 紫 22031652 HD店

オーダーハムちゃん




新しいおうちへ向かいました!
ご注文ありがとうございました(*^▽^*)

ダッキー服




今週一点のイラストを納品いたしました
ご依頼ありがとうございましたm(__)m!




ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)
07年-08年 ヤマハ YZF-R1

フロントデータ:オイル番手:7.5/油面:90mm
ローダウンタイプ:約-30mm
カラー:紫
レート:コンスタントライジングレート(フロントリア)

【KIT内容】
・フロントスプリング(22031650)
・リアスプリング(22031651)
・フロントフォークオイル1L
ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。
目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。
(例)
体重65kg→油面は規定値-10mm
体重95kg→油面は規定値+20mm
※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。
※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。
※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。
※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。

【ローダウンスプリングの特徴】
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。
車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。

【ハイパープロ サスペンションスプリング】
コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適
ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。

22031652
HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) (約30mmローダウン) 07年-08年 YZF-R1 紫 22031652 HD店

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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 98年-00年 アプリリア RSV ミレ 22091580 HD店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント
98年-00年 アプリリア RSV ミレ

フロントデータ:オイル番手:10/油面:170mm
レート:コンスタントライジングレート

【ハイパープロ サスペンションスプリング】
コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適
ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク459→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。

22091580
HD店
【通常24時間以内出荷】 【中古】 いぶき / ミルみる / 日本文学館 [文庫]【宅配便出荷】



著者:ミルみる
出版社:日本文学館
サイズ:文庫
ISBN-10:4776524767
ISBN-13:9784776524762

■通常24時間以内に出荷可能です。

■宅配便(送料398円)にて出荷致します。

■ただいま、しおり、カレンダーをプレゼントしております。

■送料無料の「もったいない本舗本店」もご利用ください。メール便送料無料です。

■お急ぎの方は「もったいない本舗 お急ぎ便店」をご利用ください。最短翌日配送、手数料198円から

■中古品ではございますが、良好なコンディションです。決済はクレジットカード等、各種決済方法がご利用可能です。

■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。

■クリーニング済み。

■商品画像に「帯」が付いているものがありますが、中古品のため、実際の商品には付いていない場合がございます。

■”s1、s2”などの番号は、弊社管理番号です。どちらでもご購入いただけます。

■商品状態の表記につきまして
・非常に良い:
  使用されてはいますが、
  非常にきれいな状態です。
  書き込みや線引きはありません。
・良い:
  比較的綺麗な状態の商品です。
  ページやカバーに欠品はありません。
  文章を読むのに支障はありません。
・可:
  文章が問題なく読める状態の商品です。
  マーカーやペンで書込があることがあります。
  商品の痛みがある場合があります。

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 95年-99年 NSR80、NSR50 22017010 HD店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント
95年-99年 ホンダ NSR50
95年-99年 ホンダ NSR80

レート:コンスタントライジングレート

【ハイパープロ サスペンションスプリング】
コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適
ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク176→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。

22017010
HD店
【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 94年-99年 GSX1100カタナ 22051210 HD店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント
94年-99年 スズキ GSX1100カタナ

レート:コンスタントライジングレート

【ハイパープロ サスペンションスプリング】
コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適
ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク294→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。

22051210
HD店
タンク カスタムG-T セーフティセンス 純正9型ナビ 全周囲カメラ(トヨタ)【評価書付】【中古】






ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) 13年以降 BMW F800GS 紫 22092402 HD店



ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット
13年-17年 BMW F800GS ADVENTURE
13年-17年 BMW F800GS

レート:コンスタントライジングレート
カラー:紫

【KIT内容】
・フロントスプリング(22092400) オイル番手:10/油面 120mm
・リアスプリング(22092401)
・フロントフォークオイル2L
レート:コンスタントライジングレート(フロント・リア)

【ハイパープロ サスペンションスプリング】
コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適
ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。

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